2023年7月6日凌晨时分，G5012恩广高速达万段230公里加80米处6号大桥部分桥面发生垮塌，导致造成2车受损后自燃，3人受轻伤。

桥梁结构发生变化，一般是因为长时间负载，超重，自然灾害等情况引起，其中很多损伤是看不见，摸不着的，久而久之，就会形成安全隐患，如遇地震等自然灾害突来袭击，更是危险至极。桥梁监测可以对桥梁的工作状况进行实时监测，数据分析评估桥梁的安全性，及时地作出相关的判别和警报，提前采取措施进行维护，从而避免事故的出现。

实时性和连续性

桥梁智能监测系统可以通过网关实时、连续地监测桥梁结构的状态和变化。相比之下，人工检测通常是周期性的，无法提供实时的监测结果。

全面性和覆盖范围

桥梁智能监测可以覆盖桥梁的全面监测，包括结构参数、载荷、环境变化等。它可以通过网关采集多个传感器在不同位置和部位进行监测，提供更全面的结构信息。而人工检测通常只能对有限的位置和参数进行检测，难以实现对整个桥梁结构的全面监测。

高效性和自动化

桥梁智能监测利用先进的物联网技术和自动化算法，不需要大量的人力资源和时间，就能高效地处理和分析大量的监测数据，结果更加科学。相比之下，人工检测需要耗费较多的时间和人力，并且结果受工程师的经验和技能水平影响，存在主观因素。

准确性和可靠性

桥梁智能监测依托各种先进的检测设备，测量的数据是非常精准的，而且支持实时更新，方便技术人员随时了解桥梁的状态。相比之下，人工检测可能受到人员主观判断和测量误差的影响，准确性相对较低。

主动维护和预警功能

桥梁智能监测系统可以通过设置阈值和规则，实现异常检测和预警功能，实现了桥梁的被动维修到主动维护的转变，提高桥梁的安全性和可靠性。传统的桥梁管理主要是在发现异常后进行维护和修理。

网关介绍

无线路由器、RTU(无线远程采集终端)、DTU（数传终端）一体化采集。

端口丰富，可接入海量设备，摄像机、仪器仪表、PLC、DI开关量、DO继电器、AI模拟量、串口RS485/232等设备。